Wtth.net
Torbjørn's seilfly nedenfor Aligas på Isnestoften.
  1. You are here:  
  2. Home
  3. Utpåtur
  4. 2026-Next
  5. 2026-Langs-Mårvatne
  6. 3-Dagers-Tur

3-Dagers-Tur

3-Dagers-Tur

Details
Written by: root
Category: 3-Dagers-Tur
Published: 28 September 2026
Hits: 15

Høsttur langs Mårvatne på Harangervidda.

Her er 3 linker du kan velge:
4 times gange Langs Mårvatne:  29-Sep-2026
6 times gange tilbake: 30-Sep-2026
Kjører hjem utpå dagen: 1-Okt-2026

Video linker:

En motbakke igjen  20260929_135627.MP4

Gaustadtoppen idet fjerne: 20260929_150257.MP4

Sel figur i stein:    20260929_160004.M4


Man 28/9 Begynner å pakke bilen for å dra på vidda neste dag. Jeg har tatt med Seilfly som jeg har i skiboksen i tilfelle jeg får tid til litt flyging. Min plan var å være på Vidda i 5 dager, hvis det var fint vær.


Tir 29/9 Drar fra Kongsberg Kiwi ved kl 9:18, kommer til Parkering Mår ved 12:45 tiden, det er fint vær med flott sol.   Ryggsekken er allerede pakket, vekten ble ca 15 kg. Jeg begynner å gå vestover opp lia fra Parkeringen kl 13:30. Det er to bratte bakker jeg må opp for å komme opp på fjellet, her blir det en kort pause. jeg tar bilde før jeg går vidre nordover. Jeg følger ikke samme ruten som i fjor på denne tiden, men 60 meter høyere i terrenget. Det er lett å gå uten store variasjoner i terrenget. Etter å ha gått nordover i 1 timer begynner terrenget å skrå nedover, Mårvatne kommer til syne, etter 1 time til, så møter jeg myrlent terreng og kratt, det blir vanskelig å ta seg frem,  men jeg finner telt plass fra i fjor, så her skal jeg overnatte til neste dag. Det blir brødskive til kjøttsuppe til middag, det er nå mørkt ute, så det er ikke noe annet å finne på enn å legge seg til sove. Jeg våkner ved 22:30 tiden ved at telte blafrer i vinden og det regnet  på teltduken. Jeg åler meg utav soveposen, blir stoppet av krampe i venste legg, må vente til det går over. Kom til å tenke på at krampe kan komme av inntak av forlite vann, heldigvis var kaffekjelen full av vann. Ute var det ufyselig vær, jeg hadde noe i vente neste dag. 

Ons 30/9  Da jeg kikket ut telt åpningen, så var den fine utsikten fra dagen før byttet ut med regn og tåke. Å gå vidre innover fjellet, fristet ikke, ei heller å vente på bedre vær, det kunne ta flere dager. Konklusjon ble å pakke sammen telt og sovepose og gjøre seg klar til å gå  tilbake til Bilen. Jeg vil ta en raskere rute tilbake som går parallelt med Mårvatne se kart.  For å unngå kratt og myrområdene så ville jeg gå vestover, komme meg opp i høyden før jeg dreide sørover.  Men tåken tok meg igjen, jeg kunne bare se 20 til 30 meter forann meg, Enkelte ganger var Tåken så tett at jeg måte stoppe, for jeg mistet retning jeg skulle gå i. Jeg prøvde først Kompass, ga det opp for  kompass nålen vinglett at og fram, tok frem Mobilen, der hadde jeg en  App som heter Hvor?   som er basert på GPS. En rosa markør på Mobilen viste hvor jeg var,  da oppdaget jeg at jeg holdt på å gå vest over, istede for sør over. Da jeg gikk vidre, passerte jeg en bekk og etterpå  en større elv, her pilte øreten avgårde da jeg hoppet fra stein til stein for å komme over.  For å komme vidre måte jeg passere myrlent terreng med mye kratt, det ble tungt å gå for jeg måte komme meg opp i høyden. Kom til en stor stein som jeg søkte ly bak, nå var jeg kommet i lettere terreng, etter noe tid kom jeg til en gamel traktor vei, jeg lot meg friste å følge den, men etter 1 til 2 km så begynte veien å gå nedover mot Mårvatne, jeg skjønte da at  å følge denne veien så vil jeg havnet i kratte og myr langs Mårvatnet. Jeg ville høyere opp i åsen der jeg ville komme inn på Stien fra Reksjå, denne Stien går høyere oppe slik at man unngår  myrer og kratt. Det ble en strabasiøs gange for å komme innpå Stien fra Reksjå, stor var lettelsen da jeg greide det. For hver 300 meter måte jeg hvile, for å slippe å ta av meg ryggsekken så bøyde jeg meg fremover så skuldrene fikk avlastning, så var det å traske vidre til neste  hvile pause, slik holdt jeg det gående til jeg kom til Bilen. Det første jeg gjorde i Bilen var å tenne gass brenner og starte motoren for å få det fort varmt. ta av meg våte klær å henge dem til tørk på forseteryggen.  Neste var å pakke ut ryggsekken og spise, samt sende melding til mor om at jeg var tilbake i bilen. Det ble en tidlig natta

Tor 1/10 Neste dag våknet jeg 7:30, kikket ut vinduet, konstaterte at været hadde ikke blit noe bedre. Det første jeg gjorde var å pakke sammen soveposen og rette opp bakseteryggen, skyve på plass kjøkken bordet. Nå kunne jeg koke kaffe, og slappe av med nystekte kanelsnurrer mor sente med meg.  Senere stekte jeg egg og bacon, det er ikke noe som smaker bedre når man er på tur.  Kl 11:30 var jeg klar for å kjøre hjem. 

NB!

Etter at jeg kom hjem oppdaget jeg en melding fra Hvor? App'n at den var godt ut i Januar 2025, den anbefalte å bruke ut-app'n   Etter det så har ikke Hvor? App'n fungert, Tenk om dette hadde skjedd inne på Vidda.  Jeg holder på teste UT-appen, det ser lovende ut, den har sporings funksjon som merker av på karte, Kan ha kart offline, hvis det ikke er mobil dekning.

 

Link til min første tur  langs Mårvatne i 1973

 

Accordeon Menu CK
  • Home
  • VW California
    • VW-Heve-tak
    • Pioneer-Nav
    • VW-Engine
      • VW-2,5tdi-Motor
      • VW-2,5tdi-Sensor
      • VW-Engine-Turbo
    • VW-Vedlikehold
      • 2026-VW
        • 2026-Årlig-vedlikehold
        • 2026-Nytt-Batteri
        • 2026-Diesel-Forbruk
        • 2026-Dekketil-Bussen
        • 2026-Fremre-Del-Tak
        • 2026-Hjulbue-H-Forann
        • 2026-Lakkere-H-Hjulbue
        • 2026-Vann-Oppsamler
        • 2026-Hjulbue-V-Forann
        • 2026-Vannpumpe
        • 2026-Camper-Batteri
        • 2026-Lakkere-kanaler
        • 2026-Lenkarm-av
        • 2026-Sidepanel-Tanklokk
      • 2025-VW
        • 2025-Årlig-vedlikehold
        • 2025-Turbo-bytte
        • 2025-Utfor-veien
        • 2025-VannPåfylling
        • 2025-SlipingSparkling
        • 2025-Inspeksjon
        • 2025-Montering
        • 2025-Hjulbue-H-Forann
        • 2025-Hjulbue-V-Forann
        • 2025-Bæreramme
        • 2025-Motor-Rom
      • 2024-VW
        • 2024-Årlig-vedlikehold
        • 2024-Inspeksjon
        • 2024-Ryggekamera
        • 2024-BL-Wranglås
        • 2024-Turbo-status
        • 2024-Lakkering
        • 2024-EksosAnlegg
        • 2024-Vann-Tank
        • 2024-Camper-Batteri
        • 2024-SlipingSparking
        • 2024-CruiseControl
      • 2023-VW
        • 2023-årlig-vedlikehold
        • 2023-Avdekke-rust
        • 2023-Rustbehandle
        • 2023-Lakkere
        • 2023-Turbo
        • 2023-Bakluke
        • 2023-Under-Paneler
      • 2022-VW
        • 2022-Nyedekk
      • 2021-VW
        • 2021-Under-panel
        • 2021-Tilhenger-plugg
        • 2021-Rustbehandle
        • 2021-Oppstilling
        • 2021-Fordør
        • 2021-Avdekke-Rust
        • 2021-KjøleSkap
      • 2020-VW
        • 2020-Bakluke
      • 2019-VW
        • 2019-Oppstilling
      • 2018-VW
        • 2018-V-Bærebro
      • 2017-VW
        • 2017-Støtfanger
      • 2016-VW
        • 2016-EksosSkjøt
      • VW-Reprasjonliste
    • Link to Amcar
  • Link to Blog
  • Gjermundby
    • Vedlikehold
      • 2026-Se-mer
        • 2026-dagbok
        • 2026-GmlGarasje
        • 2026-Kjeller-Benk
        • 2026-Skrape-Yttervegg
        • 2026-Male-Vinduer
        • 2026-Kjeller-murer
        • 2026-Skiferhelle-Pipe
        • 2026-Fjøsvinduer
        • 2026-Luftelyre-Fjøs
      • 2025-Diverse
      • 2024-Se-mer
        • 2024-Rep-Fjøstak
        • 2024-Jekke-opp-Låven
        • 2024-NyGarasje
        • 2024-GmlGarasjen
        • 2024-Fjøs-Stillas
        • 2024-Fjøs-Yttervegg
        • 2024-Vann-System
        • 2024-Kjeller-Mur
      • 2023-Se-mer
        • 2023-Maling-Sørvegg
        • 2023-maling-norvegg
        • 2023-NY-Garasje
        • 2023-Taknedløp
        • 2023-Rydde-fjøset
        • 2023-Fjøs-utglidning
      • 2022-Se-mer
        • 2022-Entre
        • 2022-Stabbur
        • 2022-Nygarasje
        • 2022-Pipa
        • 2022-Stabbur-funn
      • 2021_Isolere
      • 2020-Klosett
      • 2019_Grunnmur
      • 2019_Elektrikker
      • 2018_Elektrikker
      • 2018_Vinsj
      • 2017_vannborring
      • 2017_Båthus
      • 2016_Trefelling
      • 2015_Rydde
      • 2014_Gjerde
      • 2013_Nyttbad
      • 2012_Nyttbad
      • 2011_Murhjørne
      • 2010_Uthuset
      • 2009_Klosett
      • 2005 Pipa
    • Nordover
      • 2026-Nordover
        • Kart_E45_Sverige
        • Sverige-Nordover
      • 2025-Nordover
      • 2024-Nordover
      • 2023-Nordover
      • 2022-Nordover
      • 2021-Nordover
      • 2020-Nordover
      • 2019_Nordover
      • 2018_Nordover
      • 2017_Nordover
      • 2016_Nordover
      • 2015_Nordover
      • 2014_Nordover
      • 2013_Nordover
      • 2013 Hente moder
      • 2012 Nordover
    • Sørover
      • 2025-Sørover
      • 2024-Sørover
      • 2023-Sørover
      • 2022-Sørover
    • Filminnspilling
      • Garasje_Flytting
      • Film_hvem_hva
    • Nordpå Bilder
      • 2026-Nordpå-Bilder
      • 2025-Next2
        • 2025-Nordpå-Wenche
        • 2025-Nordpå-JanF
        • 2025-Nordpaa-Stiklestad
      • 2024-Gjermundby
      • 2023-Gjermundby
      • 2023-Tur-Båt
      • 2022-Kveite-på-kroken
      • 2021-Fisketur
      • 2021_Huset
      • 2021_Pickup
      • 2020 Traktor Video
      • 2020 Traktor Bilder
      • 2020_Algas
      • 2020-Olavannet
      • 2019_Fjellturer
      • 2019_Diverse_Bilder
      • 2019_Gamleting
      • 2016 Algas
      • 2014_Diverse Bilder
      • 2013_Talvik Kirke
      • 2013 Diverse Bilder
      • 2012 JanF klippe gress
      • 2011_Fjøset
    • Admin_meny
      • Regnskap
        • Regning_forfall
        • Innbetalinger_All
        • kontobevegelser
      • Takst
        • takst_gjermundby
      • Alta_kraftlag
        • Strøm_forbruk
    • Åpne-Stenge-instruks
      • Åpne-instruks
      • Stenge-instruks
  • Utpåtur
    • 2026-Next
      • 2026-Langs-Mårvatne
        • 3-Dagers-Tur
        • 29-Sep-2026
        • 30-Sep-2026
        • 1-Okt-2026
      • 2026-Folgefonna
      • 2026-Ski-Tur-til-Breiset
      • 2026-Ravalsjø
      • 2026-Blefjell-Tur
      • 2026-Skitur-til-Sveinsbu
      • 2026-Klaketuva
      • 2026-Jøkelfjorden
      • 2026-Bollmansveien
    • 2025-Next
      • 2025-Langs-Mårvatne
        • 26-September
        • 27-September
        • 28-September
        • 29-September
        • 2025-Nytt-Turutstyr
      • 2025-Knutehytta
      • 2025-Blefjell-Toppen
    • 2024-Next
      • 2024-Langs-Mårvatne
        • 4-Dagers-Tur
        • 1-Oktober
        • 2-Oktober
        • 3-Oktober
        • 4-Oktober
      • 2024-Kirkenes
      • 2024-Tur-Algas
      • 2024-Tur-Algas2
      • 2024-Bollmannsveien
    • 2023-Next
      • 2023-BlefjellToppen
      • 2023-Algas-Klakketuva
      • 2023-Baalsrud
      • 2023-Store-Haldde
    • 2022-TalvikToppen
    • 2021-Styggemannen
    • 2021_Nordkapp
    • 2021_Haldde
    • 2021_Klakketuva
    • 2021 Vassholet
    • 2020-Svenemarka
    • 2019_Brørsteinan
    • 2019_Sigridsbu
    • 2019_Trillemarka
    • 2019_Korsveien
    • 2015 Veggli fjellet
    • 2012-Kalhovd
    • 2011-Haldde
    • 2011-Gaustadtoppen
    • 2009-Talvikfjella
    • 2007-TalvikToppen
    • 1978-Snøhuletur
    • 1977-Lågaros
    • 1976-Reksjå
    • 1974-Jotunheimen
    • 1974-Reksjå
    • 1973-Mårfjorden
  • Hobby
    • Stor-Flystevner
      • 2025-TelemarkAirshow
      • 2024-TelemarkAirshow
      • 2023-TelemarkAirshow
      • 2022-TelemarkAirshow
      • 2017-FlystevneNotodden
    • AlleMineFly
    • FlyReprasjoner
      • Extra300
        • 2026-Extra300-mod
        • 2025-Extra300-mod
        • 2023-Extra300-rep
        • 2021-Extra300-crash
        • 2021-Extra300-rep
        • 2019-Extra300-crash
        • 2017-Extra300-rep
        • 2016-Extra300-nymotor
      • Beaver
        • 2024-Beaver-rep
        • 2021-Beaver-Test
        • 2021-Beaver-just-float
        • 2020_Beaver_float-takeoff
        • 2019-Beaver
        • 2018-Beaver-cowling
        • 2017-Beaver-rep
        • 2016-Beaver-crash
      • Corrado
        • 2024-Corrado-rep
        • 2022-Corrado-rep
      • B25-Bomber
        • 2022-B25J-fornying
        • 2004-B25J-detail
        • 2001-2003-B25J-fornying
        • 1998-B25J
        • TipsFlerMotorModeller
      • 2004-Vakumforming
      • Beaver-EL
        • 2023-Beaver-EL_rep
    • Mine Fly
      • 2024-Extra300-30cc
      • 2021-MX2-bensin
      • 2019-MX2-EL
      • 2010-ESM-Beaver
      • 2008-NyExtra300
      • 2005-First-Extra300
      • 2005-B25J-grey
      • 2003-B25J-detail
      • 2003-B25J-test
      • 2003-Thunderbolt
      • 2001-B25J-green
      • 1999-Cessna-189
      • 1995-B25H
      • 1990-Topflight
      • 1971-Heikel
    • FlyMotorer
      • 3W_27cc
      • DLE_30cc
      • DLE-30cc-new
      • YS91_metanol
      • Dualsky
      • YS53_metanol
      • Pass_fingrene
      • SuperTigre46
    • Mine-Flyturer
      • 2026-Follosjøen
      • 2025-Follosjøen
      • 2024-Gunnes
      • 2024-Hytta
      • 2023-Beaver-float
      • 2023-Hytta
      • 2023-Beaver-Bergsvannet
      • 2023-Beaver-EL
      • 2022-Follosjoen
      • 2022-MX2-test
      • 2013-Bergsvannet
      • 2013_AltaFjord
      • 2008-Fiskumvannet
      • 2007-Nye-Øksne
      • 2006-Buvannet
      • 2006-Elgsjø
      • 2005-Extra300-Gunnes2
      • 2005-Extra300-Gunnes1
      • 2004-B25J-NotoddenStevne
      • 2004-Buvannet
      • 2004-Treff-Gunnes
      • 2004-flydag-FiskumIsen
      • 1995-B25H-Gunnes
    • ModellFly Stevner
      • Notodden
        • 1998 Notodden Stevne
        • 1999 Notodden Stevne
        • 2000_Notodden Stevne
        • 2001 Notodden Stevne (new)
        • 2002_Notodden Stevne
        • 2003 Notodden Stevne (new)
        • 2004 Notodden Stevne
        • 2005 Notodden Stevne
        • 2006 Notodden Stevne
        • 2007 Notodden Stevne
        • 2008 Notodden Stevne
        • 2009 Notodden Stevne
        • 2010 Notodden Stevne
        • 2011 Notodden Stevne
        • 2012 Notodden Stevne
        • 2013 Notodden Stevne
        • 2014 Notodden Stevne (last)
      • Fagernes
        • 2019_Fagernes
        • 2010-Fagernes
        • 2009-Fagernes
        • 2007-Fagernes
        • 2006-Fagernes
        • 2005-Fagernes
        • 2003-Fagernes
      • Bø
        • 1995-Flystevne-Bø
    • Museum Bodø
      • 2024-Bodø
      • 2022-Bodø
      • 2018_Bodø
      • 2013_Bodø
    • Kongsberg Modellflyklubb
      • 2005_Utstilling
      • 2005_Vingeskjering
      • 2005_Treff Flystripa
      • 2004_Hovstua Fest
    • Seilfly turer
      • Nordpå
        • 2026-Corado-Algas
        • 2024-Seilfly-Algas
        • 2022-Seilfly-Nordpå
        • 2020-Seilfly-Nordpå
        • 2013_Dynamix
      • Veggli fjellet
        • 2020 Veggli fjellet
        • 2013 Veggli fjellet
        • 2012 Veggli fjellet
        • 2011 Veggli fjellet
        • 2008 Veggli fjellet
        • 2006 Veggli fjellet
        • 2005 Veggli fjellet
        • 2004-Veggli-fjellet
        • 2000 Veggli fjellet
      • Lifjell
        • 2019_Lifjell
        • 2018 Lifjell
        • 2012 Lifjell
        • 2005 Lifjell Sommer
        • 2005 Lifjell Vår
      • Hanstholm
        • 2007 Hanstholm
        • 2006 Hanstholm
        • 2005 Hanstholm
        • 1999 Hanstholm
        • 1998 Hanstholm
      • Imingen
        • 2001 Imingen
    • Hobby-Rommet
    • Min-FUTABA_Sender
      • B25J
        • Config-R6014HS
      • Beaver
        • Config-R6014HS-B
      • Extra300
        • Config-R6014SB
      • MX2
        • Config-R6014HS-3
      • Corrado-cf
        • Config-R6106HF
      • Dynamix-cf
        • Config-R7008SB
  • Hytta
    • UtPåTurHytta
      • 2020-LøvåsToppen
    • Opp-Pussing
      • 2018-Hytte-Tilbygg
      • 2017-Nytt-Uthus
      • 2016-Nytt-Bad
      • 2015-Nytt-Bad
      • 2014-Sanitæranlegg
      • 2014-Elektrisk
      • 2014-Rør-Vaskerom
      • 2009-Ytterkledning
      • 2008-Hyttetak
      • 2007-Lafte
      • 2007-Terasse
      • 2006-Hytta
    • Vedlikehold_hytta
      • 2020_Trykktank
      • 2021_vask
      • 2019 Trykktank
      • 2024-Anekse
      • 2024-Bytte-takstein
      • 2024-Isolere-rør
  • Ferie
    • 2026-Odda-Stavkirke
    • 2025-Kautokeino
    • 2024-Fluberg-Camping
    • 2023-SandvikCamping
    • 2023-Norseman
    • Campingvogn
    • 2018 Tinn
    • 2015 BatteriVara
    • 2015 Lillesand
    • 2011 Alta
    • 2010 Alta
    • 2009 Alta
    • 2007 Alta
    • 2006 Island
    • 2005 Alta
    • 2003 Lofoten
  • Family Album
    • 1971-1974-Album
      • 1974-Jotunheim_lnk
      • 1974-Reksjå_lnk
    • 1974-1976-Album
      • 1974-Glitregt
      • 1974-Hybel
      • 1974-Hytta
      • 1975-17-Mai
      • 1975-Ferie
      • 1975-Gjøvik
      • 1975-Hoff
      • 1975-Horten
      • 1975-Knuten
      • 1975-På-Lofte
    • 1976-1980-Album
      • 1978-Tom-Kalhovd
      • 1978-skytetrening
      • 1978-Konfirmasjon
      • 1978-Svartås
      • 1978-Påsken
      • 1977-VårtBryllup
      • 1977-Lågaros
      • 1977-Vinterbilder
      • 1976-Rekså_lnk
      • 1976-Burstad_25år
      • 1976-Julen
    • Fallsen-Family
      • Album-Fredrik
      • AlbumAlta
      • Magnhild-Bilder
      • Magnhild-Facebook
    • Hegg Family
      • Album-Glitregt
      • 2017-Hegg-slekt-Treff
      • 2013-Lone-Konfirmasjon
  • Link to Privat NextCloud
  • Link to Genealogy Program
  • Genealogy Menu
    • Hegg Slekt
    • Hovda Slekt
    • Hoverud Slekt
  • MayBritt
Login Form
  • Forgot your password?
  • Forgot your username?
Main Menu Blog
  • Working on Your Site
  • Log out
Most Read Posts
  • Ingen klimaendringer siste 40 år, men klimaprofeter setter fortsatt agendaen
  • Raser mot vindmølle-planer i Skagerrak: − En miksmaster med vinger
  • Åpenhet eller lureri? Tilsvar til Norsk Vind
  • Nei til naturødeleggende vindkraft i Norge
  • Elektrifisering gjennom batterier og knallgass.